+ BMW C Evolution Sintra
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Re: + BMW C Evolution Sintra
E umas semanas após registar mais umas marca de ...
Lá fui fazer a revisão dos 30k à BMW com 2 pedidos:
- Verificar o travão de parqueamento
- Ler a capacidade de bateria disponível
Como veículos de substituição, deram-me uma C Sport das novas: lenta a acelerar, mais velocidade de ponta, um barulho descomunal e 5,7 L/100 de consumo no CB. Como estava de chuva gostei da viseira alta e de não levar com chuva no capacete. Ainda vou ponderar se vale a pena na minha.
Em resumo, a minha Evo saiu de lá limpinha como sempre após um banho:
No fim, a dolorosa conta de...
Que acabou por ser 0€ usando o cashback de um cartão Caetano Retail que me deram quando comprei a mota.
Por fim, em 32.000 km e 27 meses, estou com 88% de SOH (State of Health) na bateria.
Venham mais
Lá fui fazer a revisão dos 30k à BMW com 2 pedidos:
- Verificar o travão de parqueamento
- Ler a capacidade de bateria disponível
Como veículos de substituição, deram-me uma C Sport das novas: lenta a acelerar, mais velocidade de ponta, um barulho descomunal e 5,7 L/100 de consumo no CB. Como estava de chuva gostei da viseira alta e de não levar com chuva no capacete. Ainda vou ponderar se vale a pena na minha.
Em resumo, a minha Evo saiu de lá limpinha como sempre após um banho:
No fim, a dolorosa conta de...
Que acabou por ser 0€ usando o cashback de um cartão Caetano Retail que me deram quando comprei a mota.
Por fim, em 32.000 km e 27 meses, estou com 88% de SOH (State of Health) na bateria.
Venham mais
e·carga ekoway ML5000 Dez-2011 · 34.333km
Outlander PHEV Dez-2014 · 70.000km
Bmw C Evolution Set-2015 · 60.000km
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Re: Diário de bordo - Opel Ampera (mais um!)
Que belo relato! Continuação de bons km!
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Re: + BMW C Evolution Sintra
Parabéns e que venham mais e mais...
Obrigado pelo Relato
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Procuro pontos de carga para veículos eléctricos, contacte-me! 915001177
Mapa dos pontos de carga
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Re: + BMW C Evolution Sintra
Vamos lá atualizar este diário elétrico... que se resume a carregar e andar, e claro algumas peripécias normais de quem anda em 2 rodas.
Algures em janeiro deste ano...
E em feveiro...
Mês este no qual um condutor no IC19 mudou de faixa sem sequer olhar pelo espelho para quem lá estava, este este foi o resultado:
Depois de o seguro tratar do caso de 1 mês de estaleiro, voltou à estrada com mais energia ainda
Algures em janeiro deste ano...
E em feveiro...
Mês este no qual um condutor no IC19 mudou de faixa sem sequer olhar pelo espelho para quem lá estava, este este foi o resultado:
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Re: + BMW C Evolution Sintra
Já em março...
E em abril...
Depois em maio...
Seguiu-se junho...
E já em julho...
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Re: + BMW C Evolution Sintra
Em pleno Agosto os belos dos 40
Seguidos dos...
Altura para trocar novamente de pneus após 23.000 km com os atuais.
Voltei a meter os mesmos Metzeler Wintec Free e só posso aconselhar este modelo para qualquer altura do ano!
As pastilhas aos 41.000km ainda estão quase novas, graças à travagem regenerativa da mota que poupa o sistema de travagem e ainda carrega a bateria em andamento
Seguidos dos...
Altura para trocar novamente de pneus após 23.000 km com os atuais.
Voltei a meter os mesmos Metzeler Wintec Free e só posso aconselhar este modelo para qualquer altura do ano!
As pastilhas aos 41.000km ainda estão quase novas, graças à travagem regenerativa da mota que poupa o sistema de travagem e ainda carrega a bateria em andamento
e·carga ekoway ML5000 Dez-2011 · 34.333km
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Re: + BMW C Evolution Sintra
Muito bem, já está quase a apanhar me,
Quanto aos pneus experimentei os pirelli e não quis mais nada para qualquer altura do ano, mas são mais macios logo gastam se mais depressa.
Que tal o preços desses que indicas?
Quanto aos pneus experimentei os pirelli e não quis mais nada para qualquer altura do ano, mas são mais macios logo gastam se mais depressa.
Que tal o preços desses que indicas?
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Re: + BMW C Evolution Sintra
O mesmo preço das 2 vezes: 232€ o conjunto com montagem.
Está tudo loggado por aqui: https://www.spritmonitor.de/en/detail/717978.html
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Re: + BMW C Evolution Sintra
sim do que se fala por aí quer os Diablo quer os Metzeler, são muito bons para a chuva e piso seco...
neste momento tenho dos dois, os diablo na Vx e Metzeler na outra...
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Queimo, mas apenas electrões....
SW Predator GTI 40ah - "Taser" - 3100km + Vectrix Vx-1 "Cavalo Branco" - 63000Km
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Re: + BMW C Evolution Sintra
Também quero uns pneus com características semelhantes para a Brammo, mas nem sei o que procurar!
Govecs Go S1.4 2014 - 2500 Kms
Vectrix VX-1 30A NIMH 2011, Vectrix VX-1 30A LIPO 2014,Vectrix VX-1 70A LIPO 2010 -24000 Kms
Brammo Empulse 2015 - ~6000 KMS
32500 Kms 100% Eléctricos
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Re: + BMW C Evolution Sintra
Os pneus de mota são um bocado caros!!t3lmo Escreveu: ↑segunda set 17, 2018 6:42 pm O mesmo preço das 2 vezes: 232€ o conjunto com montagem.
Está tudo loggado por aqui: https://www.spritmonitor.de/en/detail/717978.html
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Re: + BMW C Evolution Sintra
Sendo aquilo que nos agarra ao chão em velocidade e que pode decidir um bom ou mau resultado... acho que o investimento é vital, e para mota, duplamente!
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Re: + BMW C Evolution Sintra
41 000?
Epá, vou ver se te apanho, o meu odómetro está a marcar 30 000
Bons quilometros
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VE's: 16 145 km + 147 882km em Predator 60Ah
Mais de 160.000km em VE!
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Re: + BMW C Evolution Sintra
Outra?!Mumia Escreveu:sim do que se fala por aí quer os Diablo quer os Metzeler, são muito bons para a chuva e piso seco...
neste momento tenho dos dois, os diablo na Vx e Metzeler na outra...
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Re: + BMW C Evolution Sintra
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Re: + BMW C Evolution Sintra
Em jeito de atualização...
Setembro, 2018
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Re: + BMW C Evolution Sintra
Tá quase...
Parabéns ainda tem muitos kms para seguir!
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Re: + BMW C Evolution Sintra
Em Março de 2019, descobriste que podias por a data em vez do relógio!
Just kidding!
Excelente ritmo!
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Re: + BMW C Evolution Sintra
Por acaso é algo que raramente sai do visor, a hora. Nem percebo como existem veículos que não trazem relógio, como o iON!
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Re: + BMW C Evolution Sintra
Depois da marca dos 50.000 km somente a eletrões, registada por aqui: https://www.youtube.com/watch?v=lcgHdKR3ui4
Vamos a contas, comparando este modelo (C-Evolution) com um equivalente da mesma marca (C650 GT) se tivesse sido essa a minha opção há 4 anos atrás.
Em termo de combustível foram poupados +2.500 litros, ou seja, + 4.000 €, considerando 1,5 € de média de custo por litro e uma média real de 5 L/100.
Ao nível de manutenção, considerando somente as revisões periódicas até aos 50.000 km, poupei outros 4.000 €.
Em impostos, neste caso o IUC, foram quase 300 € que não paguei.
Em resumo, em 3 anos e meio com 50.000 km, já poupei cerca de 7.500 €, retirando os custos diminutos que tive com a minha elétrica.
E foi ainda bem mais do que esse valor pois contabilizei ~500€ de eletricidade como se tivesse carregado a mota em casa (0,10€/kWh) quando carreguei sempre numa tomada do 2º andar do trabalho.
Custa a dar ao inicio mas dá um prazer brutal andar e poupar todos os dias
Venham mais 3 anos para chegar aos 100.000 km!
Vamos a contas, comparando este modelo (C-Evolution) com um equivalente da mesma marca (C650 GT) se tivesse sido essa a minha opção há 4 anos atrás.
Em termo de combustível foram poupados +2.500 litros, ou seja, + 4.000 €, considerando 1,5 € de média de custo por litro e uma média real de 5 L/100.
Ao nível de manutenção, considerando somente as revisões periódicas até aos 50.000 km, poupei outros 4.000 €.
Em impostos, neste caso o IUC, foram quase 300 € que não paguei.
Em resumo, em 3 anos e meio com 50.000 km, já poupei cerca de 7.500 €, retirando os custos diminutos que tive com a minha elétrica.
E foi ainda bem mais do que esse valor pois contabilizei ~500€ de eletricidade como se tivesse carregado a mota em casa (0,10€/kWh) quando carreguei sempre numa tomada do 2º andar do trabalho.
Custa a dar ao inicio mas dá um prazer brutal andar e poupar todos os dias
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